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  南昌新聞網訊 11月21日,南昌地鐵4號線二標二工區“工人先鋒號”盾構機正在贛江下掘進。據悉,盾構穿越江底的長度為3055米,是南昌地鐵建設以來最長的過江隧道,被稱之為“千里贛江最長隧”。 據了解,此次穿越贛江施工過程中,施工方堅持“零污染、零滲漏、零排放”,即采用泥水平衡盾構法施工,讓泥漿通過預分篩、兩級旋流、離心處理后污水排放比重小于1.005,從而讓污水調漿實現“零排放”。(全媒體記者 魏勇劍 攝)

   

   

   

來源:南昌新聞網
[責任編輯:魏勇劍]

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